Bursa'da otoban isyanı! CHP Bursa İl Başkanı Gürhan Akdoğan,STK'ları hiçe sayan bir proje Bursa'dan geçiyor

07 Şubat 2012 Salı, 09:11

Türkiye Cumhuriyeti'nin en büyük yatırımı olan İstanbul-Bursa-İzmir otobanının Bursa güzergahında son sözü söyleyen Karayolları Genel Müdürlüğü'ne Bursa ziraat odaları ve siyasi parti temsilcilerinden tepki geldi.

\'BURSA'YA PAHALIYA MAL OLABİLİR\'
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Bursa İl Başkanı Gürhan Akdoğan, asrın projesi diye tabir edilen otoban projesinin Bursa ayağı etabını sert bir dille eleştirerek, \'Her şeyden evvel bu otoyolla ilgili bilgiler henüz kamuoyuna açıklanmış değil. Ben siyasi parti il başkanı olarak projenin bilgilerine ulaşmak istiyorum. Bilgi alamıyorum. STK'ları hiçe sayan bir proje Bursa'dan geçiyor. Kabul edilebilir bir şey değil. Şehrimizin bütün dinamiklerinin katılacağı toplantılarla bu işin kararlaştırılması lazım. Dikkate alınmıyor. Kurumlar ucuz maliyetle bu işi çözmek istiyor. Ama pahalıya mal olmasın\' dedi.
Bir santimetre toprağın oluşması için 500 yıl geçmesi gerektiğini ifade eden Akdoğan, \'Bu iş bu kadar basit değil. Farklı görüşler dikkate alınmadan bu iş yürümez. 50 yere başvurduk. Bilgiye ulaşamıyoruz. Bursa'nın hayatını 100 yıl etkileyecek bir iş, ama toplumdan kaçırılıyor\' ifadelerini kullandı.


Ziraat odaları, projenin verimli tarım arazilerini yok edeceğini belirterek, bir an önce bu karardan dönülmesini istedi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu ile ilgili proje değişikliği teklifi veren Bursa Kent Konseyi'ne cevap gönderdi. Kendilerine teklif edilen güneyden geçen otoyol güzergahının uygun olmadığını açıklayan Karayolları Genel Müdürlüğü, kuzeyden geçen yeni güzergahın detay çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Bursa Kent Konseyi'nin teklifine karşılık gönderilen yazıda, \'Bursa Kent Konseyi ve sivil toplum kuruluşlarınca teklif üzerine güzergah, SİT alanı içerisinde kalması, tampon bölge içerisinde kalması, seyahat süresinin daha uzun olması, yakıt tüketiminin yüksek olması, sulak alanlar ile etkileşiminin yüksek olması, diri fay bölgesi ile tamamen etkileşim içinde olması sebebiyle tercih edilmemiştir\' denildi.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün aldığı karara ise Bursa'dan tepkiler gelmeye başladı. Projenin Karacaebey'de 7 bin dekarlık bir alanı etkileyeceğini söyleyen Karacabey Ziraat Odası Başkanı Nuri Karaca, \'İlçemizdeki Canbaz, Heyran, Harmanlı, Gönü köyü ile merkezdeki Karatopraklar ile Bayıraltı mevkisinde bulunan tarım arazisi projeden etkilenecek. Biz bu projenin yapılmamasını istemiyoruz. Biz sadece tarım arazilerimiz ve su kaynaklarımız zarar görmesin istiyoruz\' dedi.

NİLÜFER'DE 3 KÖY ETKİLENECEK
Otobanın Nilüfer ilçesine bağlı 3 köyden geçeceğini belirten Nilüfer Ziraat Odası Başkanı Şaban Yurddaş da, ovaya zarar verecek yaklaşımlardan kaçınmak gerektiğini, hayat kaynağı olan toprağa zarar verilmemesi gerektiğine işaret etti. Yurddaş, \'Ovaya zarar vermeyelim. Biz bu projeye karşıyız. Bir toprak kaç yüzyılda bu hale geldi. Bunun düşünülmesi lazım. Bugün Uluabat yolunun güney tarafından geçmesi iyi olacaktı. Kuzeyden geçerse tarım arazilerini etkileyecek. Tarım kayıpları artacak. Mahsulde büyük kayıp olacak\' diye konuştu.

Otoban projesinin tehlikeli olduğunu ve çevreye zarar vereceğini ifade eden Yurddaş, \'Nilüfer'de 3 köyden bu proje geçiyor. Konak, Balıklı ve Badırga'da bazı tarım arazileri bu projeden etkilenecek. Buradaki tarım arazilerini düşünmeliyiz. Tarım arazilerinin yok olmasının önü açılıyor. Binlerce zeytin ağacı gidiyor. Tarımın en güzel yapıldığı yer burası. Bu kadar tarım arazileri yok edilemez. Yok ola ola ne olur?\' şeklinde konuştu.

MHP'DEN OTOBAN ELEŞTİRİSİ
MHP Bursa İl Başkanı Tevfik Topçu da, şehirleri etkileyecek bu tip projelerin akademik odalardan görüş alınmadan hayata geçmesinin zarara yol açabileceğini belirterek, \'STK'ların ortak kararı ile bu projeler kabul edilmeli. Hükümet maliyetten kaçıyor. Ama maliyetten kaçmak kısa vadede mantıklı olsa bile uzun vadede zararlı olabilir. Dünyada üretilemeyen bir şey vardır, o da topraktır. Maliyetten kaçmak da doğru değil. Bu ülke geleceğini kurtarmak için daha çok maliyetlere katlanabilir\' açıklamalarında bulundu.